自動車メーカーがドライバーへ保険の直接販売に乗り出そうとしている。背景には、かつて米国製造業の花形だったフォード・モーター＜F＞やゼネラル・モーターズ＜GM＞（GM）が近年は苦戦していることがある。売上高と利益は10年前からほぼ横ばいで、この期間の平均年間リターンはGMが4.1％、フォードが3.8％にとどまる（S&P500指数は12.4％）。12カ月予想株価収益率（PER）はいずれも8倍未満で、S&P500指数の18.9倍の半分にも満たない。

電気自動車メーカーのテスラ＜TS…